随着同集路提升改造工程的推进，一个又一个红绿灯结束了它们的使命。最近，又有5处红绿灯“退休”在即———同集路提升改造工程中，最长跨线桥集美大道跨线桥进入收尾施工，最长下穿隧道集源路下穿通道主体贯通，通福路下穿通道进入了洞内附属工程施工。预计年底前，缩短一半以上通行时间的“升级版”同集路将全线贯通，变身“岛外成功大道”。

　　集美大道跨线桥在收尾

　　先来看看已经进入收尾施工的集美大道跨线桥。

　　全长2.2公里的巨大立体桥身，由23联箱梁构成———在过去的18个月内，高峰期桩基作业面同时投入60余台冲孔钻机、2台旋挖机，箱梁施工高峰期仅梁体施工就同时投入工人超过500人；为了尽量减少对市民出行的影响，建设单位市政集团百城公司采取了错峰施工、夜间施工的方式。

　　虽然还在进行桥梁伸缩缝、声屏障、标志标线等附属工程的收尾施工，但已然能看出集美大道跨线桥的模样———铺上沥青路面的集美大道跨线桥，均匀的墨色路面，映衬着天蓝色的桥身，简洁而明快。再过不久，这座同集路全线最长的跨线桥就能具备通车条件了———可以“省”去3个红绿灯的等待，又把岛内与岛外的通行时间距离拉近不少。

　　年底建成“岛外成功大道”

　　在近期将具备通车条件的，还有通福路下穿通道。这处长560米的下穿通道，正进行洞内相关附属设施的施工，完工后将再“减”去一处红绿灯。

　　工程量占到整个同集路提升改造四分之一的，是集源路下穿通道，这也是整条线路中最长的隧道，足有1.6公里。目前，这处下穿通道已经贯通，下穿印斗路、银亭路、集源路。

　　集源路下穿通道也正在进行洞内相关附属设施施工，但它的工期会比较长。这是因为它的长度达到1.6公里，会有更严格的消防、通风、照明要求，完工后也将“减”去一处红绿灯。

　　同集路提升改造工程，共有G324国道、阳翟二路、林瑶路、通福路、福泽路、天马路、集美大道、集源路等8个节点，全程17.7公里。其中，林瑶路跨线桥、福泽路跨线桥及阳翟二路下穿通道去年已陆续试通车。

　　预计今年下半年，集源路下穿通道、G324国道节点项目将迎来通车。天马路节点项目则会在今年上半年完成。也就是说，2017年年底前，这条串起同安、集美两区的交通“大动脉”将全线贯通。